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  激光测振仪具有很好的光学灵敏度和信号强度,这对于在生锈和灰暗又无法进行表面处理的结构上获得无噪声和无信号丢失的测试数据至关重要。在钢轨的无损检测时,一般都是会采用超声波的方法去检测,其实是可以使用激光测振仪来进行检测的,这样是可以更加的准确的得到想要的结果。
激光测振仪
  目前,铁路系统检测钢轨内部缺陷采用的是超声波法,该方法中利用高频的超声波作为信号源,基于此方法的钢轨探伤车无法实时在线监测钢轨内部缺陷。但在钢轨中激励低频超声波时,超声波会在钢轨边界不断发生反射、折射以及纵横波的转换,从而会产生一种新的超声波信号---超声导波。超声导波适合检测横截面一致、长距离的波导介质材料,如管道、钢轨等。钢轨具有声导管性质,超声导波在其内部传播距离很远。一般利用超声导波换能器接受导波,但换能器的黏贴位置、粘贴胶质和轨道温度等因素会影响这种非接触式测量方法的效果,降低测量准确率。然而利用激光测振仪这种非接触测量工具,既可以实现实时在线监测钢轨,发现钢轨早期的内部缺陷,同时也能提高检测精度。这种方法利用激光测振仪测量钢轨振动速度曲线,经信号处理后利用脉冲回波法,检测超声导波在钢轨内部缺陷处产生的回波信号来实现在线监测钢轨。
  数字激光多普勒振动计是一套高精度振动测量仪器。该仪器以非接触式、准确的模式测量振动和声学信号,包括振动位移、速度和加速度。凭借很好光学灵敏度和自身的超速数字信号处理技术(UltraDSP),它不仅能够快速测量简单系统的振动,而且能够快速测量具有挑战性的系统,包括高频振动、远程测试、微振幅、高线性度和高振动加速度或速度。UltraDSP 可确保高分辨率和测量精度。
  以上就是激光测振仪在钢轨损伤检测的应用,想了解更多内容可以到舜宇智能光学!
 


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